|
|
|
|||||||||||
|
|||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Модель машины | EXZ51 | ||
| Модель двигателя | 6WF1-TCC | ||
| Колесная формула | 6 x 4 | ||
| Полная масса машины, кг | 25000 (только тягача) | ||
| Двигатель | |||
| Тип | Четырехтактный, однорядный, с непосредственным впрыском топлива, водяным охлаждением, верхним расположением распредвала, турбонаддувом с интеркуллером | ||
| Число цилиндров | 6 | ||
| Диам. Цилиндра х ход поршня, мм | 147 x 140 | ||
| Рабочий объем, см 3 | 14256 | ||
| Макс. мощность (нетто по ИСО), кВт (л.с.)/мин-1 | 287 (390) / 1800 | ||
| Макс. крутящий момент (брутто по ИСО), Н-м (кгс-м)/мин-1 | 1863 (190) / 1100 | ||
| Степень сжатия (к 1) | 17,0 | ||
| Шасси | |||
| Сцепление | Тип | С гидроприводом и пневмоусилителем, сухое двухдисковое с угловой пружиной | |
| Диаметр, мм | 390 | ||
| Коробка передач | Модель | MJX16P | |
| Передаточное число | Диапазон низших передач: 1-я: 14,013 2-я: 9,931 3-я: 6,839 4-я: 4,583 5-я: 3,057 6-я: 2,167 7-я: 1,492 8-я: 1,000 Передача зад. хода: 12,582 Диапазон высших передач: 1-я: 11,341 2-я: 8,038 3-я: 5,535 4-я: 3,709 5-я: 2,474 6-я: 1,754 7-я: 1,207 8-я: 0,809 Передача зад. хода: 10,184 |
||
| Главная передача | Диаметр, мм | 445 | |
| Передаточное число | 5,125 | ||
| Тормозные системы | Рабочий тормоз | Пневматический двухконтурный с коническими роликоподшипниками, с ведущими и ведомыми тормозами на передние и задние колеса плюс ABS |
|
| Вспомогательный тормоз | Горный тормоз с электропневматическим приводом с поворотной заслонкой в выхлопной трубе | ||
| Стояночный тормоз | С пружинным приводом на задние колеса и гидрораспределителем на полу | ||
| Рулевое управление | С рулевым механизмом с винтом и шариковой гайкой с гидроусилителем;передаточное число рулевого механизма 20,2 | ||
| Мосты | Передний | С балкой двутаврового сечения без развилок на концах; допускаемая нагрузка на мост | |
| Задний | Сдвоенный ведущий с неразъемным картером, полностью разгруженными полуосями, гипоидной передачей с межосевым дифференциалом и блокирующим устройством; допускаемая нагрузка на мост | ||
| Подвески | Передняя | На полуэллиптических длиннолистовых рессорах из легированной стали с серьгами | |
| Задняя | На полуэллиптических листовых рессорах из легированной стали с валом опорной цапфы | ||
| Рама | Тип | Швеллерная рама лестничного типа из высокопрочной стали | |
| Размеры, мм | 285 x 90 | ||
| Дисковые колеса и шины | 7,50V x 20 (с 10 шпильками крепления по ИСО)/295/80R 22.5RIB | ||
| Аккумуляторная батарея/Генератор | 12 В – 120 А-ч x 2/24 В, 50А | ||
| Стартер | 24 В x 7,0 кВт | ||
| Заправочная емкость топливного бака, л | 400 | ||
| Кабина | |||
| Тип | Откидная, несущая конструкция с 3 сиденьями и постелью | ||
| Фары | Интегрированные с бампером | ||
| Ветровое стекло | Многослойное | ||
Контактная информация: 119361, Россия, г. Москва, ул. Озерная, дом 46, корпус 2, строение 3 141700, Россия, Московская Область, |
|||
|
|
|
 |
